Историки изучат подвиг Малой дороги жизни

Совместный исторического проект о Малой Дороге жизни, которая действовала в годы Великой Отечественной войны на Финском заливе, подготовят власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 2024 году.

«Задачами проекта являются в первую очередь научная работа, определение значимости подвига Малой Дороги жизни, проведение всестороннего исследования, определение этимологии наименования, степени значимости и функционирования дороги в контексте борьбы Ленинграда с немецко-нацистскими захватчиками. Мы очень тесно работаем с Музеем обороны и блокады Ленинграда и планируем, что в 2024 году результаты этой работы будут совместно представлены», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.

Президент России Владимир Путин в апреле поручил Правительству страны, а также администрациям Санкт-Петербурга и Ленинградской области разработать проект модернизации мемориального комплекса «Дорога жизни» и концепцию отдельного исторического проекта «Малая Дорога жизни». Малая Дорога жизни была проложена в годы войны по Финскому заливу. Она связывала Ленинград с Кронштадтом и Ораниенбаумом (ныне Ломоносов), отрезанными от Большой земли двойным кольцом блокады. По железнодорожной ветке от Финляндского вокзала к Сестрорецку и далее к пристани в поселке Лисий Нос ходили поезда, а от пристани грузы отправлялись по льду или водой. По этому пути также перебрасывались войска на стратегически важный Ораниенбаумский плацдарм, с которого в январе 1944 года началось наступление Красной армии на немецкие войска. Дорога круглосуточно охранялась постами специальной ледово-дорожной службы, а ее обслуживанием занимался специальный гидрографический отряд.