В Ленинградской области поднят советский самолет Ил-2

Отряд спецпоиска «Крылья Родины» при поддержке Вологодского отделения РВИО совместно с военнослужащими 90 Отдельного специального поискового батальона Западного военного округа обследовал место падения советского штурмовика Ил-2 в районе Синявинских высот.

В ходе поисковых работ удалось установить, что самолёт вошёл в землю под углом 30-40 градусов, кабиной вниз. В воронке, образовавшейся от падения, находился расколотый деформированный бронекорпус самолета, фрагменты топливных баков и авиационный двигатель АМ-38 (номер 4584603).

Многие части самолета отсутствовали, в том числе и вооружение, что свидетельствовало о частичном разграблении места падения. На листах бронекорпуса можно было увидеть нарисованный краской номер самолета 2052. Также была найдена табличка с номером мотора.

Согласно документам ЦАМО: данный штурмовик Ил-2 вместе с экипажем (летчиком и воздушным стрелком) не вернулся с боевого задания 15 сентября 1943 года из района Синявино.

Экипаж Ил-2:

1) Лётчик старшина Терещенков Валентин Маркелович, 1920 г.р., Смоленская обл. https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=53085298

2) Стрелок старшина Федорченко Сергей Данилович, 1921 г.р., уроженец Сталинской обл., г. Славянск. https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=53085299).

Так как обнаруженное место падения на момент 15 сентября 1943 года находилось в тылу советских войск, то предположительно погибший экипаж был извлечён из обломков самолета и похоронен наземными частями без сообщения в полк.

Среди обломков был обнаружен фрагмент черепа одного из членов экипажа, остальные останки так и не удалось найти. Поиски будут продолжены. Двигатель самолета был извлечен из воронки и транспортирован в воинскую часть 90 ОСПб.

Историческая справка

«Характеристика боевого задания, подготовленность экипажа и его исполнение.

У командира из штаба была ясность в обстановке, связанная с выполнением задачи в районе боевых действий. Тщательно изученная и проработанная обстановка в районе боевых действий доведена до каждого экипажа.

Боевую задачу ставил лично командир полка.

Четыре Ил-2 под командованием старшего лейтенанта Винокурова и прикрытии четырёх Китихаук от 191 ИАП в 9:50 штурмовали артминометные батареи противника в районе Синявино на переднем крае обороны противника (50,1). Атаку производить до высоты не ниже 800 м, одним заходом, при слабом противодействии атаковать двумя заходами. При встрече с истребителями противника в районе цели строить оборону вытянутым кругом, оттягивая на свою территорию. Противозенитные манёвры проводить по высоте и направлению. В случае потери ориентировки выходить с курсом 350 на Ладожское озеро. При повреждении самолета делать посадку на запасные аэродромы: Янино, Сосновка, Манушкино, Гражданка, Смольное. Экипаж до этого вылета боевого опыта не имел и выполнял боевую задачу впервые, хотя лётную подготовленность летчики имели хорошую. Данная боевая задача всеми экипажами была уяснена хорошо. Уровень лётной и специальной подготовки для выполнения данной задачи вполне соответствовал. В распоряжении экипажей для подготовки и выполнения данной боевой задачи было 30 минут.

Обстановка и выполнение задания.

15.09.1943 четыре экипажа, ведущий группы ст.лейтенант Винокуров получив и изучив задачу штурмовать артминометные батареи противника на высоте с отметкой 50,1 в районе Синявино опорный пункт переднего края обороны противника, и проведя подготовку, произвели вылет в 9:30 ст.лейтенант Винокуров собрал группу и набрал высоту под прикрытием четырёх истребителей прикрытия, повёл группу на цель.

По команде ведущего цель была атакована с высоты 1800 метров до 800 метров, под углом пикирования 30-40 градусов двумя заходами с северо-западной стороны и выходом на север. В момент атаки цели зенитная артиллерия и малая зенитная артиллерия противника открыли сосредоточенный огонь по атакующим самолетам. При выходе из первой атаки самолёт старшины Терещенкова был подбит огнём МЗА на высоте 700-800 метров и по наблюдению экипажей истребителей прикрытия на низкой высоте с курсом 350-360 градусов вышел на свою территорию в направлении Ладожского озера. Поиски самолета и экипажа оказались безрезультатными. Предположительно самолёт с экипажем старшиной Терещенковым, воздушным стрелком старшиной Федорченко упал в Ладожское озеро и затонул.

Погода на маршруте в районе цели ясно, небольшая дымка, видимость 7-10 км.

Заключение командира части.

Гибель экипажа летчика Терещенкова с воздушным стрелком Федорченко произошла в следствии сильного насыщения зенитных орудий, особенно МЗА в районе цели и в следствии недостаточного боевого опыта.

Подпись: командир 943 штурмового авиаполка майор Камбулатов.»

Источник
Поделиться
81 год снятия блокады
27 марта 2024
ФСБ России опубликовала архивные фотографии и документы активного участника освобождения Латвии от нацистов Новости, Страницы истории
27 марта 2024
В Калининграде обнаружили останки красноармейца, погибшего в начале апреля 1945 года Новости, День Неизвестного солдата
27 марта 2024
Музей Победы проводит Международный конкурс рисунка «Открытка Победы» Новости, Мероприятия
26 марта 2024
Определена дата генеральной репетиции парада Победы Новости, Россия
26 марта 2024
ФСБ РФ опубликовала документы о работе разведчика Николая Кузнецова и отряда «Победители» Статьи, Страницы истории
25 марта 2024
«Направить агрессию Гитлера в сторону СССР»: как нацисты захватили Чехословакию Статьи, Страницы истории
25 марта 2024
В Сербии открыли памятник Герою Советского Союза Зульпукару Абдурахманову Новости, Европа
24 марта 2024
24 марта 2024 года объявлен траур по погибшим в «Крокус Сити Холле» Видео, Россия
24 марта 2024
Акции памяти жертв теракта в «Крокус Сити Холле» проходят по всему миру Новости, Мир
22 марта 2024
Новый проект Бессмертного полка России представят 27 марта 2024 года Новости, Мероприятия
Рекомендуем
Написать координатору
Имя
Email
Телефон
Сообщение