Новости
19 сентября 1943 года началась масштабная партизанская операция под кодовым названием «Концерт»
19 сентября 1943 года на оккупированной советской территории началась масштабная партизанская операция по подрыву железных дорог в тылу немецких войск под кодовым названием «Концерт». Партизанская операция «Концерт» стала продолжением «Рельсовой войны». Но если операция «Рельсовая война» в основном была сосредоточена именно на перерезании железнодорожных коммуникаций, то операция «Концерт» задумывалась как более серьезный и масштабный удар по всей инфраструктуре и коммуникациям противника, хотя и в данном случае атаки на железную дорогу все равно играли первостепенную роль.
Советские люди, оказавшиеся на территории, оккупированной врагом, с первых дней войны вступили в борьбу с немецко-фашистскими захватчиками. Партизаны всеми силами старались помочь советским войскам, сражавшимся на фронте, и своими методами оказывали сопротивление гитлеровцам. В 1943 году партизанское движение сконцентрировалось на ударах по железнодорожным коммуникациям немцев. Проведение операции «Концерт» было тесно связано с подготовкой наступления советских войск на смоленском и гомельском направлениях, а также выходом Красной Армии к берегам рек Днепр и Десна.
Перед партизанами была поставлена задача вывести из строя большие участки железных дорог в тылу оккупационных войск от Карелии до Крыма и помешать таким образом оперативным перевозкам войск, боевой техники и других материальных средств врага. Несмотря на то, что формально операция стартовала 19 сентября 1943 года, самые серьезные диверсии начали проводить только с 25 сентября 1943 года.
7.jpg)
Помимо уничтожения инфраструктуры противника огромный урон был нанесен и восстановительным бригадам. Адольф Гитлер понимал, что без нормального функционирования железных дорог, автомобильных дорог, переправ и аэродромов, намечающаяся битва за Днепр будет проиграна, а потому на ремонт поврежденных коммуникаций выделялись огромные средства, в том числе и людские ресурсы. Из Германии и даже с линии фронта на железнодорожные восстановительные работы перебрасывались ремонтные бригады, но они не успевали за действиями партизан.
Партизаны снова и снова атаковали восстановительные бригады, не давая привести в порядок самые критически важные для переброски подкреплений на фронт объекты. И даже несмотря на то, что в отдельных местах восстановление поврежденного железнодорожного полотна прошло успешно, новые диверсии на других участках сводили полезность этой работы к минимуму. Всего за полтора месяца было подорвано свыше 148 500 рельсов. На одном только белорусском направлении партизаны пустили под откос более 1000 вражеских эшелонов и полностью разрушили 72 железнодорожных моста.
2.jpg)
К участию в операции привлекались 193 партизанских формирования Белоруссии, Прибалтики, Карелии, Крыма, Ленинградской, Калининской, Смоленской и Орловской областей общей численностью 120 615 человек, которые должны были подорвать более 272 000 рельсов. Важность этой операции на ход случившийся позже битвы за Днепр сложно переоценить, ведь партизаны смогли снизить пропускную способность подконтрольных немцам железнодорожных путей почти на сорок процентов.
По оценке военных специалистов, действия партизан в операциях «Рельсовая война» и «Концерт» были более чем в одиннацать раз эффективнее всех налётов немецко-фашистской авиации, сбросившей примерно за тот же период на железные дороги в советском тылу более чем 10 000 авиационных бомб. В итоге переброска по железной дороге частей и соединений нацистов, а также осуществление подвоза и эвакуации были значительно затруднены. Партизанская операция «Концерт» вдохновила на борьбу с захватчиками ещё больше советских граждан. Успех операции привлёк в ряды партизанских формирований новых добровольцев.
Для справки: в ходе операции «Концерт» было подорвано около 150 000 рельсов (из 11 миллионов, находившихся на оккупированной территории на 1 января 1943 года). Только белорусские партизаны подорвали около 90 000 рельсов, 1041 поездов, взорвали 72 железнодорожных моста, разгромили 58 гарнизонов. В результате действий партизан пропускная способность железных дорог снизилась на 35—40 процентов, что значительно затруднило перегруппировки фашистских войск и оказало большую помощь наступающей Красной Армии. Как отмечал известный советский диверсант Илья Старинов, переключение основных усилий партизан на уничтожение рельсов при недостатке взрывчатки (из-за которого пришлось отменить зимний этап операции) привело к сокращению крушений поездов и в итоге способствовало увеличению пропускной способности дорог, но затруднило их восстановление Красной Армией в ходе наступления.
Дата и время публикации: 19 сентября 2024, 12:09
Поделиться
В Венгрии отремонтировали два воинских захоронения периода Великой Отечественной войны
Новости, Европа
В Особняке МИД России прошла презентация книги «Послы вспоминают... Незабываемые страницы российско-китайских отношений»
Новости, Мероприятия
Как освободительный поход Красной армии в Польшу повлиял на ход Второй мировой войны
Статьи, Страницы истории
17 сентября 1939 года началась военная операция Красной армии в восточных областях Польши
Новости, Страницы истории
Рекомендуем
Страницы истории
«С Родиной в сердце»: Минобороны РФ опубликовало документы о подвигах советских военных за рубежом
«С Родиной в сердце»: Минобороны РФ опубликовало документы о подвигах советских военных за рубежом
Минобороны России запустило историко-познавательный проект «На дальних рубежах, с Родиной в сердце». На сайте ведомства опубликованы документы о подвигах советских воинов в Корее, Германии, Афганистане и во...
17 февраля 2024
Страницы истории
Тайный рапорт Жукова: как Красная Армия освободила Польшу от фашистов
Тайный рапорт Жукова: как Красная Армия освободила Польшу от фашистов
На заседании рабочей группы Российского исторического общества, прошедшем в МИА «Россия сегодня», был впервые представлен исторический документ об освобождении Польши от гитлеровцев. Речь идет о рапорте коман...
20 января 2024
Страницы истории
Марина Жданович: «На фронте шоколад был напоминанием о семье, мирной жизни, детстве и доме»
Марина Жданович: «На фронте шоколад был напоминанием о семье, мирной жизни, детстве и доме»
Директор «Музея истории шоколада и какао» Марина Жданович в интервью РИА «Победа РФ» рассказала о том, как в годы Великой Отечественной изменилась работа фабрики «Красный Октябрь», и...
03 января 2024
Страницы истории
«Укрепление антигитлеровской коалиции»: историк — об итогах и значении Тегеранской конференции
«Укрепление антигитлеровской коалиции»: историк — об итогах и значении Тегеранской конференции
К моменту созыва Тегеранской конференции войска антигитлеровской коалиции уже достаточно долго сражались с нацистской Германией. Почему лидеры коалиции решили встретиться именно в 1943 году? Каковы были предпосылки к про...
28 ноября 2023
Страницы истории
125 лет назад родился Маршал Советского Союза Родион Малиновский
125 лет назад родился Маршал Советского Союза Родион Малиновский
23 ноября 1898 года в Одессе родился дважды Герой Советского Союза, Министр обороны СССР Родион Малиновский. В феврале 1916 года был отправлен в составе русского экспедиционного корпуса во Францию. В 1919 году вернулся...