Алексей Маресьев - герой «Повести о настоящем человеке»

4 апреля 1942 года в районе «Демянского котла» (Новгородская область) во время операции по прикрытию бомбардировщиков в бою с немцами самолёт Алексея Маресьева «Як-1» был подбит. Летчик сумел дотянуть самолёт через линию фронта до своей территории, и в четырех километрах севернее деревни Рабежа при попытке совершить вынужденную посадку в лесу упал с тридцатиметровой высоты. Маресьев не только выжил, но и вернулся в небо, успешно участвовал в боевых вылетах и вдохновил писателя Бориса Полевого на написание «Повести о настоящем человеке», став олицетворением стойкости, самообладания и упорства для миллионов советских граждан.

Алексей Маресьев родился 20 мая 1916 года на хуторе Веревкин Верхне-Добринской волости Камышинского уезда Саратовской губернии. В октябре 1937 года был призван на срочную службу и направлен в пограничные войска НКВД СССР. Служил авиатехником в авиапогранотряде Сахалинского морского пограничного отряда на острове Сахалин, затем переведён в 12-й авиационный погранотряд Тихоокеанского пограничного округа в городе Александровске-Сахалинском, где обслуживал стоявшие на вооружении отряда самолёты «Р-5» и сменившие их «И-15». В январе 1939 года был направлен в 30-ю Читинскую школу военных пилотов, которую в октябре 1939 года перевели в Батайск. В 1940 году он окончил Батайское авиационное училище имени Серова, получив звание младшего лейтенанта. После окончания училища стал работать в нём же инструктором. В Батайске встретил Великую Отечественную войну.

В августе 1941 года Маресьев был направлен на Юго-Западный фронт в 296-й истребительный авиационный полк. Свой первый боевой вылет осуществил 23 августа 1941 года в районе города Кривой Рог. В марте 1942 года был переведён в 580-й истребительный авиационный полк ВВС Северо-Западного фронта, где назначен командиром звена. В бою 1 апреля 1942 года открыл свой боевой счёт, сбив транспортный самолёт «Ю-52», а 4 апреля 1941 года сбил сразу два самолёта этого типа. В марте 1942 года полк Маресьева был переброшен на Северо-Западный фронт. Там шла «Демянская операция» — советские войска окружали основные силы 2-го армейского корпуса 16-й немецкой армии группы армий «Север».

Во время операции по прикрытию бомбардировщиков в бою с немцами самолет Маресьева был подбит, при катапультировании из самолета, летчик упал с тридцатиметровой высоты. После падения ему раздробило обе ступни. Восемнадцать суток Маресьев сначала шел на покалеченных ногах, а потом полз по снегу в сторону линии фронта. Он питался корой деревьев, шишками, ягодами. Едва живого его нашли жители деревни Плав Валдайского района. На вопрос «Ты немец?» Маресьев ничего не ответил, деревенские побоялись его трогать и разошлись по домам. Затем его, уже еле живого, обнаружили двое мальчишек из той же деревни — Серёжа Малин и Саша Вихров. Мальчишки позвали на помощь деда Саши, который отвёз спасённого на подводе в свой дом. Несколько дней колхозники ухаживали за раненым летчиком. Необходима была медицинская помощь, но в селе не было врача. В первых числах мая рядом с деревней приземлился самолёт и Маресьева отправили в Москву, в госпиталь.

«В госпитале отец с заражением крови, с гангреной, лежал на каталке уже по пути в морг. Так случилось, что мимо умирающего Маресьева шел профессор Теребинский, который спросил: «А этот что тут лежит?» С отца сняли простыню и говорят, а это лейтенант молодой с гангреной. Теребинский приказал, ну-ка на операционный стол его живо! Когда отца везли в операционную, он умолял — оставьте ноги! Я же летчик! Врач только кивал, да-да, конечно, все будет нормально… Отец рассказывал, что, когда очнулся от наркоза, сразу посмотрел на одеяло: одеяло есть, а ног под ним нет. Он заплакал…» — вспоминает сын Маресьева Виктор.

Врачи спасли Маресьеву жизнь, но вынуждены были ампутировать ему обе ноги в области голени. В 1942 году Маресьева отправили в Куйбышев, в специализированный госпиталь для больных с ампутированными конечностями № 3999. Здесь ему выдали обычные для того времени протезы — грубые и тяжёлые, доставлявшие сильную боль при ходьбе. В госпитале Маресьева поставили на ноги и он, решив вернуться в строй и вновь летать, стал каждый день упорно тренироваться. Для окончательной реабилитации его перевели в дом отдыха спецназначения № 1 (ныне санаторий имени Валерия Чкалова).

В начале 1943 года Маресьев прошёл медкомиссию и был направлен в Ибресинскую лётную школу (Чувашская АССР). В феврале 1943 года летчик совершил первый после ранения пробный вылет. Добился отправки на фронт. В июне 1943 года прибыл в 63-й Гвардейский истребительный авиационный полк. Командир полка не отпускал Алексея на боевые задания, так как обстановка в небе накануне Курской битвы была крайне напряжённой. Алексей сильно переживал, что ему не удастся вернуться к боевым вылетам и его из сочувствия решил поддержать командир эскадрильи Александр Числов. Командир эскадрильи взял с собой Маресьева в пару, на боевой вылет. После нескольких удачных вылетов в паре с Числовым доверие к Маресьеву возросло.

19 июля 1943 года он одержал свою первую после возвращения в строй победу — сбил пикирующий бомбардировщик «Ju-87», а на следующий день, 20 июля 1943 года, во время воздушного боя с превосходящими силами противника спас жизни двух советских лётчиков и сбил сразу два истребителя «Fw-190», прикрывавших бомбардировщики «Ju-87». Боевая слава Маресьева разнеслась по всей 15-й воздушной армии и всему фронту. В полк зачастили военные корреспонденты, среди которых был будущий автор книги «Повесть о настоящем человеке» Борис Полевой. Судьбоносная для лётчика встреча произошла в землянке под Орлом в июле 1943 года, когда военкор газеты «Правда» записал рассказ Алексея Маресьева в тетрадь «Дневник полёта 3-й эскадрильи». Спустя три года, после окончания войны, Борис Полевой вернулся к идее создания произведения о подвиге безногого лётчика. Долгое время ему не давалось написание книги. Ключевым толчком к созданию произведения послужило невольное признание Германа Геринга, сделанное во время Нюрнбергского процесса:

«Наша разведка неплохо работала, и мы знали приблизительно численность Красной Армии, количество танков, авиации, знали мощь русских военных заводов. Сопоставляя силы, мы были уверены в победе. Но мы не знали советских русских. Человек Востока всегда был загадкой для Запада. Наполеон совершил ошибку. Мы её повторили, — и, возведя к небу свои серые оловянные глаза, сказал: — Это не преступление, это — рок».

«Рок? Признаюсь, я просто-таки взволновался, выслушав это вынужденное признание. Рок! Мне сразу вспомнился безногий лётчик, о котором я ещё ничего не писал. Лётчик, который так упорно уходит от меня. Вот он, этот «рок», который решил исход войны и бросил вас на скамью подсудимых, Герман Вильгельм Геринг! — писал Борис Полевой.

Под впечатлением этих слов Борис Полевой приступил к написанию книги. Не имея ни конспекта, ни плана, руководствуясь только репортёрскими записями, сделанными три года назад, он с нуля написал книгу за девятнадцать дней. Летом 1946 года «Повесть о настоящем человеке» вышла в свет в журнале «Октябрь». «Повесть о настоящем человеке», удостоилась Сталинской премии. В СССР книга «Повесть о настоящем человеке» входила в школьную программу по литературе и издавалась миллионными тиражами. Более восьмидесяти раз книга издавалась на русском языке, сорок девять — на языках народов СССР, тридцать девять — за рубежом. 

В 1948 году режиссёр Александр Столпер снял по книге Бориса Полевого фильм «Повесть о настоящем человеке». В главной роли, знаменитого лётчика потерявшего обе ноги, предстояло сыграть Павлу Кадочникову. В ходе съемок, чтобы лучше войти в образ, Кадочников отказался от услуг дублёров и в течение четырёх месяцев он ходил на настоящих протезах и ползал в снегу в лютый мороз. В итоге картина имела огромный зрительский успех. В 1949 году, за участие в фильме ряд актёров, режиссёр и оператор-постановщик были удостоены Сталинской премии II степени. Из дневниковых записей Павла Петровича Кадочникова:

Какой же Алексей Петрович? Впервые я с ним встретился под Звенигородом, где мы должны были снимать зимнюю натуру. Там мы квартировали в доме отдыха Академии наук. Маресьев шел по длинному коридору чуть покачивающейся походкой. Мы узнали друг друга издали. Я подошел к нему, крепче пожал руку и вдруг понял, что сильно волнуюсь. Он ещё крепче пожал мою руку и почему-то сильно смутился. Позже я записал в дневник: «Прославленный летчик, Герой Советского Союза, человек, о подвиге которого знает чуть ли не весь мир, застенчив». Мы вошли в мою комнату, молча сели, не очень смело поглядывая друг на друга.

Наконец Алексей, первым преодолев смущение, заговорил: «Я ведь знаю, что вас интересует больше всего». Я был удивлен, потому что не успел сказать ему и двух слов. «Вас интересует, очевидно, больше всего, как мне удалось преодолеть…» Он сделал паузу, а я в это время подумал: Сейчас скажет: «район чёрного леса», а он сказал «…преодолеть врачебную комиссию, и доказать, что я физически здоровый человек». И вдруг неожиданно для меня Алексей Петрович мягко и свободно встал на стул и продолжал: «Я ему говорю…» «Кому?» — переспросил я. «А председателю комиссии, разве это не ноги? Разве не тренировка?» — И звонко похлопав по протезам, Маресьев спрыгнул со стула. Так в кинокартине родилась сцена «приёмная комиссия». Её никто не выдумал, она настоящая!

24 августа 1943 года за уничтожение трёх немецких истребителей и спасение жизни двух лётчиков заместитель командира эскадрильи 63-го гвардейского истребительного авиационного полка 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 1-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 15-ой Воздушной армии старший лейтенант Алексей Петрович Маресьев был удостоен звания Героя Советского Союза (Золотая Звезда № 1102). С октября 1943 года воевал помощником командира 63-го гвардейского истребительного авиационного полка по воздушно-стрелковой службе, затем стал штурманом этого полка.

В марте 1945 года, когда имя Маресьева было уже известным не только на территории СССР и его гибель была крайне нежелательна в пропагандистских целях, он после ряда настойчивых пожеланий вышестоящего командования согласился перейти из боевого полка на должность инспектора-лётчика в управление вузов Главного управления обучения, формирования и боевой подготовки ВВС РККА. Всего за время войны Маресьев совершил восемьдесят шесть боевых вылетов, сбил десять самолётов врага, причем семь из них — уже после потери ног.

После войны полковник Маресьев окончил Высшую партийную школу. С 1956 года работал в Советском комитете ветеранов войны, где помогал людям решать их повседневные проблемы. Его часто приглашали на празднования и организовывали встречи со школьниками — пример героизма летчика широко использовался для воспитания молодежи. Алексей Маресьев всего два дня не дожил до своего 85-летнего юбилея. Уже собираясь на юбилейный вечер в свою честь в Театре Российской армии, схватился за сердце, у него случился инфаркт. Через несколько минут его не стало. Торжественный вечер состоялся, начавшись с минуты молчания. Похоронен Алексей Маресьев в Москве, на Новодевичьем кладбище, где 23 февраля 2005 года в торжественной обстановке был открыт памятник.

Алексей Маресьев удостоился множества наград и орденов, в его честь были названы улицы, школы и даже малая планета. А в деревне Плав на Валдайской возвышенности, там, где деревенские мальчишки нашли раненого летчика, местные жители сделали тропу Маресьева и поставили рядом камень с надписью: «Здесь был найден лейтенант Маресьев».

Специально для Polk.Press материал подготовила Светлана Конев

Дата и время публикации: 03 апреля 2023, 15:39
Поделиться
Рекомендуем
Написать координатору
Имя
Email
Телефон
Сообщение